CORDIALI E Professionali nella relazione tecnica dal prodotto da loro fornito.

919 euro più Iva per un kit di potenziamento plug and play adatto alla mia vettura, vengo attirato dalla possibilità di montaggio dello stesso senza modifiche sostanziali. Pago quanto chiesto. Cosa non va bene? Il kit non è assolutamente plug and play. Non si può installare sulla macchina senza modificare l'auto e la turbina stessa. Quando ormai è tardi, dopo aver constatato sui social che in apparenza questa società pare sapere fare di meglio, mi viene chiesto sotto Natale di rispedire indietro il materiale non conforme. Del resto è oppure sarebbe l'unica cosa da fare sebbene sia al tempo stesso anche la peggiore e vi spiego il perché. Salvo buon fine, che non sapremo mai, soddisfare questa richiesta avrebbe comportato un aggravio immediato ai miei danni di 300euro tra smontaggio, prove e rimontaggio della officina. Oltre logicamente ad un indefinito fermo macchina sempre presso l'officina che si stava occupando della questione. Ad oggi avrei solo ottenuto una turbina in viaggio ed un auto smontata. Non sono scarpe, le Turbine, non la potevo rendere facilmente, in particolare quando servono anche quattro giorni di prove non continuative. Il meccanico ha lavorato più del normale. Non potevo lasciarlo in sospeso dopo tutto, oppure dirgli a cose praticamente fatte che la Saito si era accorta dell'errore (....) in un modo o nell'altro ho dovuto cercare di fare l'unica scelta che mi permetteva la coperta troppo corta. Ossia, dare un senso a quanto ricevuto. Ebbene, ricapitolando, mi viene fornito quindi un turbo esteticamente raffazzonato di derivazione forse Saab che spero rientri nelle caratteristiche tecniche pubblicizzate, che va tagliato per essere montato, non compatibile con i raccordi della turbina originale e che assume i caratteri di un esperimento casereccio fatto con materiale di recupero. Non rende minimamente giustizia al marchio. Parlare di kit è sbagliato a prescindere. Il che è molto demoralizzante. Solo dal 2009 preparo per hobby macchine ad uso sportivo e non mi permetto di giudicare chi professionalmente fa questo mestiere o fornisce kit di potenziamento "che non richiedono particolari attenzioni" ma che si rivelano il contrario esatto di quanto si vede in video, non è neanche la prima volta che mi capita qualche imprevisto, tuttavia dopo una lunga analisi trovo davvero menefreghista che mi sia stato spedito in quello stato. Significa molto banalmente che non c'è un vero controllo qualità alla Saito. Non posso crederlo però tant'è. Oppure che questo è il massimo che si può fare quando non si ha una telecamera davanti per fare video per YouTube. Ho sbagliato tre volte. Appena scartato il pacco dovevo rimandarlo indietro senza soprassedere sulla estetica perché infin dei conti è pubblicizzato come "bello da vedere", ho sbagliato a pensare fosse certamente ed indiscutibilmente non bello ma almeno compatibile senza modifiche ed infine ho sbagliato a fidarmi perché tutto questo non sarebbe avvenuto se non avessi deciso di ascoltare le parole su YouTube del titolare dell'azienda, per il quale mi dispiace davvero molto. Talvolta per colpa di un collaboratore svogliato ci rimette l'immagine di un intera azienda. Cosa va bene? La turbina fondamentalmente funziona. In realtà anche la vecchia Garrett stock era perfetta ma cercavo un ricambio fresco ed adatto alle potenze che voglio raggiungere. Senza fare reso perché avevo fretta. Con le feste di mezzo non ho ancora avuto modo di portate la macchina al banco prova. La vettura è un auto svuotata e preparata. La turbina è l'ultimo pezzo di una serie infinita di componenti. Spero di non essere vittima di un effetto placebo che a fronte dei soldi spesi mi fa propendere per il bicchiere mezzo pieno e per il meglio ma sinceramente pure con i limiti dell'elettronica momentaneamente originale si nota da subito una differenza che trova secondo gli strumenti installati in macchina, sembra, una certa conferma che dovrebbe andare al di là di un attuatore più rigido visto che la turbina dovrebbe montare girante in avional. Peccato per il resto. Davvero.

Ottimo negozio per il fuoristradista che ama la manutenzione scrupolosa o gli accessori speciali per allestire il proprio veicolo, super consigliato.

Professionalità e cortesia al top

Turbina mandata indietro due volte dal mio preparatore alla Saito per problemi vari, trenta, al banco TRENTA!!! CV in meno della originale. È finita che sono stato rimborsato direttamente dal preparatore ed ho montato sulla mia Abarth un prodotto di concorrenza.

Beautiful service and cool guys

Professionisti e molto disponibili!

Ottimo centro di turbine personale molto cordiale.

Turbina non corrispondente alla descrizione. Soldi e tempo buttati

Molto professionali

Se si hanno problemi con qualsiasi turbo, qui trovate ogni soluzione