Dopo aver visitato la sede della Tm Racing, posso dire che in Italia ci sono delle eccellenti aziende sia per quanto riguarda l'attenzione per il cliente,sia per la qualità del prodotto direttamente realizzato da loro .In modo particolare ringrazio Alex Serafini per il tempo che mi ha dedicato .

Personale molto disponibile e ben disposti nei confronti del cliente. Eccellenti prodotti e trattamento esemplare.

buon pomeriggio...due domande, vendete al pubblico? e dove posso trovare nelle Marche 1 rivenditore per visionare il TM 125? grazie

SE VOLETE COMPRARE UNA MOTO E' PALESEMENTE PALESE CHE SI VA' ALLA TM..... PROPRIETARIO TOP DEI TOP.

Il meglio sul mercato

Io ci lavoro ed ho fiducia passione w TM RACING.

Acquistato ricambi per il restauro di 2 moto del marchio, personale efficiente, gentile, mi sarebbe piaciuto fare un giro all'interno, ma non ho avuto il coraggio di chiedere questa cortesia.

Tutto inizia nel 1976 da due amici che avevano in comune due  grandi  passioni: le moto e le corse.
Grazie all’eccellente qualità e alle alte prestazioni delle sue moto, questa piccola azienda pesarese è diventata in pochi anni una grande realtà. I pionieri della TM, Claudio Flenghi e Francesco Battistelli (ovvero “Mr. Motore” e “Mr. Telaio”) sono due coetanei amici d’infanzia che hanno vissuto gran parte della loro esistenza a diretto contatto con il mondo dei motori.

Nel 1977 i due amici abbandonano le rispettive attività e danno vita alla loro Casa Motociclistica che viene registrata col nome di TM (dalle iniziali dei nomi dei figli di Flenghi e Battistelli, Thomas e Mirko).
Sempre nel 1977 viene affidata una moto a Gastone Serafini, giovane pilota pesarese, il quale aiuterà in modo determinante Battistelli nello sviluppo della moto e otterrà risultati sportivi di alto livello.

Al motosalone di Milano del 1977 la TM avrà un successo inaspettato che la spingerà a trasferire la propria sede dalla piccola officina di Flenghi ad un nuovo e più attrezzato stabilimento situato nella zona industriale di Pesaro. Ed è proprio in quel periodo che entrerà a far parte della proprietà la famiglia Serafini, così facendo si arriverà nel 1978 a produrre 200 moto da cross.

Nel 1979 la TM amplia la sua squadra corse affiancando a Gastone Serafini anche Tommaso Lolli, la moto continua a crescere e sempre in questo anno nascono le prime TM enduro. Nel 1982 Batistelli decide di lasciare la TM e il suo posto viene rilevato da Gastone Serafini che, arrivato alla fine della sua attività di pilota professionista, decide di affiancare a tempo pieno Flenghi nella conduzione dell’ azienda.