Gabriella Circosta: Per essere la prima volta che vado, all' accettazione non sono state molto gentili, danno per scontato che chi entra sa già cosa debba fare o dove debba andare.

Giacomo Cosola: Associazione sportiva dilettantistica dove si possono fare tanti sport e discipline. Disponibilità, cortesia, impegno e dedizione, si entra in una famiglia sportiva.

Di solito faccio lavorare il mio Cirrus SR22TN da Arapahoe Aero a KAPA. Sfortunatamente, erano troppo occupati per portare il mio aereo all'annuale e così l'abbiamo portato a RMAS. Grande errore! Entro 12 ore dal servizio, il motore è andato in pezzi a causa di un cuscinetto di spinta spostato, probabilmente causato dallo spostamento dell'elica/albero a gomiti quando il motore era separato. (Se vedete l'interno del loro negozio, potete capire come questo possa accadere. È estremamente angusto e disordinato). Alla fine ho dovuto sostituire il motore ad un costo di oltre 50.000 dollari. Naturalmente, Justin Parrow ha rifiutato di assumersi qualsiasi responsabilità. Vedi l'articolo in AOPA 9 maggio 2016 di Jeff Simon sui guasti al motore indotti dalla manutenzione. Inoltre, Mike Busch ha scritto su di esso in Cirrus Pilot Magazine. Personalmente non prenderei in considerazione di portare il mio aereo in questo negozio.