horo2k Starman: Mi ricordavo di circa tre anni fa un autoricambi ben fornito con prodotti di varie marche. L'ultimo acquisto è stata una batteria e pensavo di trovare l'eccellenza. Mi sono ritrovato a pagare il medesimo prezzo di un prodotto blasonato ma con un commerciale tra le mani. Capisco che internet ha distrutto un certo modo di fare commercio ma se andavo al supermercato avrei avuto un trattamento migliore a parità di prezzo. Gli scaffali del negozio mostrano un brand prevalente, pareva un magazzino uscito da LOST. Nulla da dire sulla cortesia del personale.

Grex: E' l'azienda in cui ho lavorato, dove mi sono trovata meglio, sia per l'organizzazione che per il personale. Silvia Zanandrea

Di solito faccio lavorare il mio Cirrus SR22TN da Arapahoe Aero a KAPA. Sfortunatamente, erano troppo occupati per portare il mio aereo all'annuale e così l'abbiamo portato a RMAS. Grande errore! Entro 12 ore dal servizio, il motore è andato in pezzi a causa di un cuscinetto di spinta spostato, probabilmente causato dallo spostamento dell'elica/albero a gomiti quando il motore era separato. (Se vedete l'interno del loro negozio, potete capire come questo possa accadere. È estremamente angusto e disordinato). Alla fine ho dovuto sostituire il motore ad un costo di oltre 50.000 dollari. Naturalmente, Justin Parrow ha rifiutato di assumersi qualsiasi responsabilità. Vedi l'articolo in AOPA 9 maggio 2016 di Jeff Simon sui guasti al motore indotti dalla manutenzione. Inoltre, Mike Busch ha scritto su di esso in Cirrus Pilot Magazine. Personalmente non prenderei in considerazione di portare il mio aereo in questo negozio.