Le aziende di tutte le dimensioni dipendono dall’industria degli autotrasporti per mantenere tempi di consegna rapidi e consegnare i prodotti in modo sicuro in tutta la nazione. L’industria degli autotrasporti gestisce molte più merci di treni, navi o aerei e, senza camion, le merci non potrebbero mai viaggiare dagli scali ferroviari, dai porti e dagli aeroporti verso le loro destinazioni finali. Se l’industria degli autotrasporti smettesse di funzionare, l’economia statunitense si fermerebbe.
Responsabilità essenziali
I camion danno il loro primo contributo economico fornendo materie prime ai produttori. Ad esempio, i camion trasportano materie prime da fornitori locali, come miniere, cave, fattorie e taglialegna, a fabbriche che necessitano di materiali per realizzare prodotti. I prodotti finiti viaggiano quindi su camion verso grossisti e rivenditori o altri condotti di trasporto per viaggiare in nave, aereo o treno verso destinazioni nella regione, nel paese o nel mondo.
Merci spedite
Praticamente ogni tipo di bene viaggia su un camion in un punto o nell’altro, aggiungendo fino a circa $ 140 miliardi di merci spedite all’anno, secondo una ricerca pubblicata nell’aprile 2013 dal sito web di affari e tecnologia, Business Insider. Le merci spedite includono prodotti agricoli e ittici, mobili, pietre e minerali, veicoli a motore, legno, tessuti, pelli, carbone, petrolio – in breve, quasi tutte le categorie di prodotti esistenti.
occupazione
Secondo Business Insider, circa 800,000 camionisti lavorano negli Stati Uniti, guadagnando insieme circa 30 miliardi di dollari all’anno. Le piccole imprese di autotrasporto spesso operano sul modello proprietario-operatore, il che significa che l’autista del camion è un lavoratore autonomo. Le imprese di autotrasporto più grandi spesso impiegano autisti sindacali. Proprio come le associazioni di autotrasportatori tutelano gli interessi dell’industria di autotrasporto nel suo complesso, i sindacati lavorano per proteggere gli interessi dei conducenti. La Fratellanza Internazionale dei Teamsters, ad esempio, è una grande unione che può avere un enorme impatto sull’economia. Un unico sciopero su larga scala potrebbe fermare l’economia, causando ritardi nelle spedizioni e aumenti massicci dei prezzi mentre i negozi si battono per soddisfare la domanda dei consumatori.
Influenza politica
Secondo Business Insider, l’industria degli autotrasporti raccoglie un fatturato annuo di 650 miliardi di dollari, il che significa che guadagna circa l’84 percento delle entrate totali dell’intero settore dei trasporti commerciali. A causa delle dimensioni e dell’importanza del settore degli autotrasporti, i governi federali, statali e locali hanno ritenuto opportuno imporre molte normative. Ad esempio, per garantire la sicurezza pubblica sulle strade, esistono leggi che vietano ai camion di utilizzare determinate strade, richiedono che i camion rispettino limiti di velocità inferiori e impediscono agli operatori di camion di guidare senza riposo adeguato. Per contribuire a definire la politica e controllare l’immagine pubblica degli autotrasportatori, i membri del settore degli autotrasporti lavorano insieme per stabilire le migliori pratiche e gli standard a livello di settore. L’organizzazione commerciale American Trucking Associations, ad esempio, ha un peso politico significativo, rendendola un attore importante a tutti i livelli della politica.